電動滾筒的使用時間長了,其溫度可能會升高，散熱能力也會有所下降,所以就需要通過一些冷卻方法來進行有效散熱，以確保設備的穩定運行。另外在運行中也需要做好潤滑工作，減少摩擦。
電動滾筒傳動部分潤滑方式都是系用“油浴式”，齒輪浸在油液中，而且與一般減速器比較，滾筒傳動部分潤滑條件更優越，因為在運行時滾筒體是旋轉的，筒體內部的刮油板會把油液帶起來，并不斷地在齒輪上，這樣即有利于齒輪的潤滑又有利于油液的冷卻。
油冷式電動滾筒中的電機的冷卻是選擇用油的另一個問題。間接油冷式電機由于電機是密封的，油液只在電機外部冷卻，因此，對潤滑油沒有對雜質等特殊的要求。而直接油冷式（油浸式）電動滾筒的電機是敞開的。潤滑油要進入電機內部冷卻，因此要求潤滑油要有較好的穩定性，不但要潤滑齒輪，而且不能對電機的絕緣材料產生損壞。
常用潤滑油牌號：間接油冷式一般用油為N46、N48。直接油冷式（油浸式）一般用油為N32汽輪機油和N150中負荷工業齒輪油。
